Inversor de potència marí per a sistemes d'emmagatzematge d'energia de bateries de liti (aprovat per CCS)

Inversor de potència marinaper al liti Sistema d'emmagatzematge d'energia de baterias (aprovat per CCS) Avantatges de l'arquitectura d'aïllament de freqüència elèctrica
Disseny d'aïllament de seguretat: Aconsegueix l'aïllament elèctric entre l'entrada i la sortida mitjançant transformadors de freqüència elèctrica de 50 Hz/60 Hz, bloquejant les vies directes entre els costats de CC i CA. Suprimeix eficaçment el soroll de mode comú i mitiga els riscos de fallada a terra, complint els estrictes requisits de compatibilitat electromagnètica (EMC) per a equips marins.
Resistència a sobretensions millorada: Utilitzant transformadors bobinats amb un ampli rang de tensió d'entrada (CC 48-900V compatible amb sistemes de bateries de liti), suporta sobretensions transitòries de corrent nominal 1,5 vegades. Això s'adapta a les demandes de càrrega dinàmica d'alta potència durant les operacions del vaixell, com ara l'arrencada del motor i les operacions del cabrestant d'àncora.

Compatibilitat del sistema d'emmagatzematge d'energia de bateries de liti
Control intel·ligent del circuit de precàrrega: Incorpora un mòdul de precàrrega basat en tiristors. Durant l'arrencada de l'inversor, les resistències limitadores de corrent precarreguen els condensadors del filtre, evitant que les sobrecorrents danyin el sistema BMS de la bateria de liti durant la connexió directa a la xarxa i allargant la vida útil del cicle de la bateria.
Gestió intel·ligent de càrrega/descàrrega: Admet protocols de comunicació CAN/RS485 per a la integració amb sistemes de gestió de bateries de liti (BMS). Permet la regulació dinàmica de la potència durant la càrrega/descàrrega, la monitorització del SOC i la protecció coordinada contra fallades per garantir un funcionament d'emmagatzematge d'energia eficient i segur.

Assegurament de la certificació CCS
Certificat mitjançant proves de tipus CCS, que abasten avaluacions completes com ara la tensió de resistència a l'aïllament, el control de l'augment de temperatura, la classificació de protecció contra l'entrada (IP23), la supressió de sobretensions i la corrosió per boira salina. Compleix els requisits de compliment per a diverses aplicacions, com ara vaixells de navegació marítima, vaixells de navegació interior i plataformes marines.

Escenaris d'aplicació per a sistemes d'alimentació a bord
Font d'alimentació del sistema de control de vaixells
Proporciona corrent altern sinusoidal pur per a sistemes crítics com ara radar, navegació GPS, aparell de direcció automàtica i comunicacions VHF. Estabilitat de voltatge ≤ ±1%, precisió de freqüència 50Hz/60Hz ±0,1%, cosa que garanteix la precisió de l'equip de navegació i l'execució fiable de les ordres de control.
Admet la commutació redundant de doble font, cosa que permet un funcionament en paral·lel perfecte amb el generador principal del vaixell o el sistema d'alimentació de la costa per aconseguir un subministrament d'energia ininterromput (funcionalitat UPS).
Subministrament d'energia per a l'allotjament
Adaptat per a la il·luminació de la cabina de la tripulació, aire condicionat, neveres, microones, sistemes d'entreteniment i altres càrregues domèstiques. Rangs de potència de sortida de 3 kW a 200 kW, atenent diverses necessitats, des de iots fins a grans vaixells mercants.
Compta amb circuits antiharmònics especialment dissenyats per suprimir la interferència harmònica generada per la il·luminació LED i els aparells de freqüència variable, garantint un ús còmode de l'energia a la sala d'estar i una vida útil més llarga dels equips.
Expansió d'emmagatzematge d'energia i d'emergència
Serveix com a nucli de conversió d'energia per a sistemes d'emmagatzematge de bateries de liti-ió, donant suport a modes d'emmagatzematge de "preu punta-fora punta" i funcions d'alimentació de reserva d'emergència. Manté el funcionament de la càrrega crítica durant 4-8 hores (segons la capacitat d'emmagatzematge) durant una fallada del generador o condicions fora de la xarxa.
Compatible amb interfícies de càrrega solar/eòlica per establir sistemes de microxarxes per a vaixells, millorant l'ús de l'energia renovable i l'autosuficiència.